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    全球首辆太阳能火车开动了 首发站是澳大利亚的阳光小镇拜伦湾

    驴皮网驴皮网 2018-1-12

    在澳大利亚新南威尔士州的北部海岸,坐落着近几年来新兴的滨海旅游天堂:拜伦湾(Byron Bay)。五百多家酒店分散在小镇中心或是绵长的冲浪海岸线旁,休闲氛围怡人,这里还有标志性的拜伦灯塔,茂密的热带雨林,以及由背包客、青年艺术家、冲浪爱好者与当地原住民阿拉库瓦人等不同人群混杂形成的多元文化。

    如今,这里又添了一项吸引旅行者的新项目:全球第一辆太阳能火车。这辆全部靠太阳能驱动的拜伦湾火车(Byron Bay Train),前不久正式开通,往返于北滩(North Beach)火车站和拜伦海滩(Byron Beach)火车站之间一段全长3公里的行程,行驶约需7分钟。

    火车重约70吨,全部动力来源于电动马达,列车顶上铺有6.5千瓦的太阳能电池板,就像一个巨大的锂电池给列车供电。此外,列车在停靠北滩火车站时,也可以从车站棚顶上的30千瓦太阳能电池组矩阵中补充电力。

    拜伦湾属亚热带湿润季风气候,这里阳光充沛,全年阳光普照的日子多达200天以上。据悉,在晴天时,火车大概会在4、5次往返后需要充电;如果在长时间缺少阳光的天气下,火车还可通过电网购买当地能源零售商Enova Energy提供的100%绿色电能。此外,据工程师透露,火车保留了一部柴油引擎,以防万一遇到电力故障,火车仍可以正常运行。

    “太阳能技术一直在不断发展。” 澳大利亚研究所的可再生能源研究专家卡斯(Dan Cass)说,“近十年来。太阳能光伏发电技术在各个领域的应用呈指数级增长,拜伦湾火车证明了,澳大利亚的太阳能科学家和他们的创新也在改变世界。”

    较之汽车来说,体积更大的火车意味着有更多表面积可安装太阳能板,且行驶路线固定,相比汽车来说更适合这种绿色能源,因此,此前已有不少将太阳能与火车相联系的尝试:2011年,比利时安特卫普修建了太阳能火车隧道;去年7月,印度铁路公司推出安装太阳能电池板的火车,但仅限于为电灯、风扇等车用设备供电;12月,英国首次尝试为国内的直流电铁路网络运载的列车接入部分太阳能供能。

    不过迄今为止,尚无一辆列车能够像拜伦湾火车这样只依靠太阳能提供的动力行驶和运转,尽管行车距离不长,对于全球关注的清洁能源、“零排放”交通等课题,仍然有着重要的意义。

    火车和汽车搭载每位乘客3公里所消耗的大致燃料量

     

    拜伦湾是著名的滨海度假胜地,位于海湾尽头的拜伦角(Byron Cape),地处澳大利亚的极东点,是整个澳洲最早看到太阳升起的地方。火车终点站之一的北滩,距当地知名的拜伦湾元素度假村(Elements Of Byron Resort & Spa)仅有500多米。

    距离北滩火车站不远的拜伦湾元素度假村

    拜伦湾火车的开通必然会吸引不少好奇的旅行者——尽管它的沿途风景说不上壮观,但其路线是澳洲当地一条有着百年以上历史的古老铁路线,在2004年停止服务,这段3公里左右的火车路线也是该铁路自停运后首次恢复通行。与此同时,运营火车的拜伦湾铁路公司认为,太阳能火车将不仅只是连接豪华度假村和小镇中心的穿梭工具,更是一种具有增长潜力且能够复制的沿海地区交通设施,能够为其他项目提供经验:“走出旧化石能源的人们正在拥抱太阳能,因为我们现在有了其他更便宜、更清洁的选择。”澳大利亚太阳能协会的John Grimes表示。

    火车自身由一辆1949年的老旧柴油列车改装而成,两节车厢内共可坐下大约100名乘客,还有少许的空间留给站票乘客,以及放置人们随身携带的冲浪滑板、行李箱和自行车等。

    在目前的试运行期间,火车每小时在两站之间往返1次,从每天上午10:00至下午5:00共往返8次,预计在1月8号开始正常运行后,班次将更频繁。车票价格为:14岁以下的儿童每人2澳元(约合人民币10元),14岁以上每人3澳元(约合人民币15元)。

     

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