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  • 带你去想去的任何地方——OSPREY 女款户外包Kyte 鹞鹰 36L测评

    球球球球 2018-2-6

    歌德说,人之所以爱旅行,不是为了抵达目的地,而是为了享受旅途中的种种乐趣。而我作为一头驴也是这样想的,之所以爱驴行,不是为了抵达目的地,而是为了享受驴途中的种种虐趣。

    小时候读《木兰辞》,独爱“万里赴戎机,关山度若飞。”这两句。想象自己化身成一个战士,铁马金戈英气非凡。长大后我没能成为一个战士,确因为爱好成为了一头女驴,背着背包和众多男驴一样,享受大自然的风滑过脸庞;享受扑面而来雪山的凉气沁入心脾;当然也同样享受了背包的沉重,烈日的暴晒和寒风的刺骨。虐,并快乐着。

    古代男尊女卑,而今分庭抗礼。从工作、生活到话语权方方面面,无不展示着女性地位的提高,户外装备亦是如此,专为女性设计的产品越来越多,我们女性在户外取得的成绩也越来越多。

     

    作为一个女驴,很高兴可以测评专为女性设计的OSPREY  Kyte鹞鹰36。数九寒天,这将是一篇寒气逼人的测评,所以正确的打开方式,您应该穿着羽绒服继续欣赏,否则我真怕寒气误伤。

    很多人不熟悉鹞鹰36,那她男朋友你一定听说过,那就是大名鼎鼎的小鹰38。小鹰38在背包界是个神话般的存在,没有哪个背包可以火爆到型号代替品牌,但小鹰38可以啊,你要跟人家说OSPREY ,就算发音标准也没几个人反应的过来,但你要跟人家说“就那个小鹰”对方一定说:“噢,小鹰啊,知道、知道”有点扯远了,但至少说明了鹞鹰的血统问题,“经典之作的女性版本”,这一句足矣。盛名之下的鹞鹰36到底表现如何呢?

    细节功能:

    简单介绍一下鹞鹰36,从外观看颜值颇高,活脱脱的美女,2016款有玫红色、蓝色、及黑灰色,我毫不犹豫的选了玫红色,醒目,亮眼。整体外形延续了OSPREY的特点,包体硕长,分别是顶包仓1个、主包仓1个,睡袋仓1一个(可与主包相通)、弹力网袋鼠仓一个、侧面弹力网口袋2个、水袋仓一个、腰部储物袋2个、顶仓下网状口袋一个、防雨罩仓一个;

    包体采用的210D双钻尼龙格子布,菱形的格子配上加强抗撕裂强度的双筋线,侧面和包底是420D尼龙防刮蹭格子布,防刮蹭的功能出色,也具有一定的防泼水性,包底两边各一黑色的加强面料,设计非常周到合理。

    顶包为不可拆卸设计,包顶有4个外挂锚点,个人不喜欢外挂,应急挂一些装备到是很方便。采用YKK拉链,拉链头设计人性,即使戴手套操作也能轻松的开合。

    头包背面,是一个采用纱网面料隐藏的口袋,可以用来装一些钱包等隐私物品,个人感觉不用网纱面料也不错,毕竟钱财不外露才是好事。头包里还有一个红色塑料挂扣,挂扣上有Osprey英文凸字,我们有时候区别真货假货就是从这些细节入手。

    背包正面袋鼠仓,面印有osprey的鹰隼LOGO和鹞鹰36的英文标识。太喜欢osprey的弹性网布袋鼠仓,非常之能装,手套、帽子、脱下的外套等等统统放入,拿取方便。袋鼠仓的两侧还有外挂锚点,可以绑扎一些东西。

    因为手里有已经服役几年的2012款的鹞鹰36,在外观设计及使用改进方面不一样的地方我对比着说。新款鹞鹰36增加了两侧弹性网袋的高度,这一点点增高实在是太实用了。能够装下大水壶,有时候拍照也能装下三角架。我的老款弹性网袋袋口处已经被使用的失去了弹性,想来与弹性网袋过短是有直接的关系的。

    睡袋仓可以单独使用也可与主仓相通,采用YKK双向大拉链设计,我个人比较喜欢一下到底的直取式,装包原则是要把缝隙填满压实,多一层分隔就多一层缝隙,同时增加了整包的重量。但如果装一些潮湿的或者脏衣服也有点用,见仁见智吧。睡袋仓外侧是背包底部的外挂系统,通过织带和扣件可以将体积较大的泡沫垫或帐篷横着固定在背包外面。平时行走不喜外挂,会影响行进速度和重心,临时使用一下无妨。

    新款鹞鹰36的另一个改进是更加实用,包侧新增了一条主仓拉链,在不拆头包的情况下随意拿取包内物品,简直太方便、太方便。实用性满分!主仓拉绳依然采用经典设计,值得一提是主仓拉扣,上面有激光雕刻的Osprey鹰隼LOGO。,很多新驴友不太会用。其实拉紧只要捏住后拽绳子就行了,若要松开拉绳轻轻拽住箭头所示的上端,再抽拉绳才能松开。听起来复杂,但熟练之后非常的顺畅省时。Osprey这个品牌之所以被广大驴友认可,除了外形美观之外,功能强大之外,就是在使用过程中有很多小确性,像个心思细腻的女孩子,用起来非常方便顺手。主仓拉扣这个小细节,你用过Osprey家的,别人家的顿感索然无味。

    新款鹞鹰36的腰带也做了比较大的改进。老款腰带中空设计,相对较薄。而新款腰带取消了中空,变得宽大而厚实,从图片可以直观的看出改进,两条腰带像两条伸出的手臂牢牢包裹住髋部,不言而喻,其背负舒适性与负重能力的提升了一大截,实际测评中,这一点也得到了有效的印证,我们稍后再表。腰带内侧为亮粉色透气网布面料。

    腰带左右各有一个腰带包,左侧的腰带包上还印有Osprey的鹰隼LOGO,可别小瞧这腰带包,挺能装。我一般一侧放手电,手机、纸巾,另一侧放一些牛肉干,干果,巧克力等零食,非常方便。腰带包的拉链和顶包拉链一样,硅胶拉环的YKK拉链,由于拉链上方有防雨檐,并且拉链行程短,单手操作感觉有点涩。

    肩带的弧度非常好,符合人体工学,完美的包裹住肩部,女性的背部和肩部相对窄,所以两条肩带的距离相对于要近一些,以防止因过宽而向外滑的趋势。肩带厚度适中,材质为EVA泡棉,背面为亮粉色透气网布面料,与腰带相同。

    肩带调节带:采用了日字扣与肩带连接,能很方便的调节到最舒适的角度,在攀爬和复杂路面时可以适当拉紧肩带,让背包更贴合躯干,在平路可以适当放松肩带,让行动更自如并增加背部透气。

    胸带采用滑轨调节方式,可以防止行走过程中背包左右晃动,根据自己的身高胸胸型进行微调。胸带扣自带救生哨是老款就有的,不在赘述。

    手提环、及外置水袋仓一目了然,能够装载3L及以下容量水袋。外置水袋仓拿取方便,只是不管是外置水袋仓还是内置水袋仓都会挤占主包空间,身在北方,只有夏天才真正用到,使用率不算高。

    Stow-On-the-Go™ 登山杖随行外挂系统是Osprey的独家设计,肩带上箭头处可以看到这个Stow-On-the-Go™ 登山杖随行外挂系统标识,用肩带处的松紧绳扣和如箭头所示,与腰带末端旁的弹性绳套相结合使用,绳套上加上了透明的塑胶套管防止磨损。这套随行外挂系统的好处是可以让人在行走中挂卸登山杖,攀爬不多的开阔地带非常的方便和人性话。

    核心背负系统采用了同小鹰38一样的"AirScape空景"背负系统,与老款不同,新款鹞鹰36沿脊柱部位是发散型的中空设计,进一步增加了透气性。背板树装凹槽,表面紧绷覆盖着一层黑色网纱,大大的增强了透气性和散热性,以及背负的舒适度。

    侧面可以看出来鹞鹰36有一个非常明显的凹凸S型弧度, 背负面板非常符合人体工程学设计,在行进间背包的重心能更好的贴合背部,体感更加舒适。

    鹞鹰的背负调节系统,肩带可以根据不同身材(也就是背长),进行针对性的调节。肩带调节板是采用了超大的魔术贴与背包黏合在一起的,调节时用力撕开魔术贴,可以看到醒目的五档调节标识,上下可调10cm让使用者能够更精确地调节背负长度。

    包体内置LightWire外围弹性铝管支架,铝合金杆是呈倒U型并沿着包的轮廓缝合在背包里面,无法取出。此出借用官方图片。这种设计使得背板得到强有力的支撑,保证背负的承重强度。

    还有一些细节与老款不同,登山杖固定环与冰镐环,新款只有单边的一个登山杖固定松紧绳扣,与下面的冰镐环配合起到固定登山杖或者冰镐的作用,不用的时候,新款固定环可以隐藏起来,显得简洁。对于喜好攀冰的人群,这样的减配多有不便。

    防雨罩的位置有所变动,老款在袋鼠仓下面与睡袋仓之间是防雨罩拉链,多少会挤占袋鼠仓空间,新款直接放到睡袋仓底部,新款的设计更加合理。

     

    实战体验:

    既然是寒气逼人的测评,就该有一条寒气逼人的线路,喜欢受虐的我背着鹞鹰36走了两条零下20多度的线路。冷的透儿透儿的,娘也骂的够儿够儿的。是真它娘的冷啊!

    线路一:冬季大五台穿越 

    拿到包之后第二天,朋友们就相约大五台山穿越。在北方驴友的心中,把徒步五台山与大朝台融合在一起,集徒步、穿越、朝台、礼佛、吃斋饭、住寺院为一体的穿越方式是每年必走的线路之一,有顺穿和逆穿两种方式。然而冬季的五台山,也让很多驴友望而怯步。虽然处于与北京大致相同的纬度,但气候特征却和中国东北部的大兴安岭差不多。全年平均气温2-3℃,最低气温零下30℃,1月份最冷,平均气温零下18.8℃。而且经常性大风,瞬间风力8、9、10级也是常事,气候非常寒冷恶劣。在这样的气候条件下,除了对身体的考验,更是对装备的考验。

    去吗?

    冷,

    去吗?

    风大,

    去吗?

    走,鹞鹰,跟我去飞!

    冬季五台的装备,除常规徒步保暖装备外,特别要注意的就是滑雪镜、护脸、雪套和冰爪,鹞鹰36延续了家族传统,装载力超强, 顶包我一般装一些头灯、充电宝,眼镜等怕摔易碎物品。主仓装700G睡袋(轻装大五台不带睡袋也可以,我习惯了用自己的被褥,所以轻装也带睡袋)面包羽绒服,羽绒裤,备用红辣椒内衣一套,羊毛袜两双,薄厚手套各一,路餐零食等等。1L水壶,300ML水杯,放在侧袋里,手电及牛肉干巧克力等行进中补充的零食放在腰带的侧兜中。重量13公斤。

    我们周五晚从北京站乘k601次火车,周六早上约摸5点就到了五台山火车站,乘中巴到鸿门岩,为徒步的起点,顺穿逆穿都是从这里出发,一般先上东台看完日出,吃了斋饭在继续行走,我们也不列外。

    然而一下车我们就感到了来自冬季五台的巨大威力,零下20几度,顶着7、8级的大风上东台,最艰难的是根本站不直,只能一步一个趔趄的慢慢挪动,吹出的哈气瞬间把护脸结成了一层冰壳,越往上走越冷。一般徒步过程中,我都会将背包罩罩好,防脏也放剐。无奈上东台风太大了,背包罩就算拉紧也被风吹开无法固定,好在鹞鹰系列背包在背包罩和背包之间有扣绳连接设计,没有被大风吹走,其实当时的情况是一开始爬升就已经背包罩满天飞了,我顺势将背包罩收起,以后的两日也没有再用。

    越怕什么越来什么,“五台山能否穿越成功有没有大风是关键,哪怕下雪也好过刮风”这是车上我们聊天的内容。风越来越大,我们在东台等着天亮,也等着天亮以后天气能不能变的好一点。东台名曰望海峰,东台顶上“蒸云浴日,爽气澄秋,东望明霞,如陂似镜,即大海也,”故冠此名。然而日出了,都没有人出去看,集体躲在东台的屋子里观望,风,依然没有停的意思。很多队伍选择了下撤,待到十点,只剩下我们一只队伍了,是下撤还是继续?十点四十,风小了些,不甘心下撤的我们,选择继续出发了。

    我背着鹞鹰36选择顺穿,冬季顺穿是顺风,虽然总路程多走十多公里,但好过逆风而上。风依旧有六七级,体感很冷,全副武装不敢怠慢。

    从东台出发向华坪的路不算难走,当时负重13公斤,背负舒适,体感没有那么重,十四五斤样子。

    以Osprey的口碑,在驴友圈的保有量是非常大的,此次也有鹞鹰36的同门男盆友小鹰38同行。名副其实的街包。

    山脊上行走,风刮得站不直,倾斜30度才能正常行走。往常一运动就出汗的我也丝毫不觉汗意。风寒效应迅速带走热量,有的小伙伴手套不给力,手指快要冻掉了。为了避风,我们决定下沟行走。

     

    下到沟内虽风不大,但确是无穷无尽的大冰原,既来之则安之,我们也不急着赶路了,玩起了儿时的游戏,“打冰出溜儿”,“马拉车”,玩的不亦乐乎。

    冰面上行走,虽带着冰爪也要小心翼翼,这时就比较考验背包背负的稳定性。好的背负系统背包应该像衣服穿在身上,但也不是牢牢贴在背上不会动,而是根据运动的方式比如跳跃、奔跑,与身体融为一体,并且配合身体把控重心。鹞鹰36我是比较放心的,老款都没问题,新款腰带进行了升级,更加的舒适贴合。

    快中午才出发,外加路面结冰难行,当晚没有能走到大南庄,在护银钩农家院住了一夜,第二天经佛母洞上南台及古南台。

    第二天天气晴好无风,一路爬升出汗,将羽绒脱了放在袋鼠仓非常的方便。后背也没有感觉闷热,空景背负的透气散热还是不错的,外加上天气寒冷,背着包挺暖和。

    佛母洞偶遇一只小黄狗,它轻车熟路,一路给我们送上南台。爬升的时候还知道在前面等着我。鹞鹰36背负舒适,我一路和它玩,除了吃饭,没有休息也没有卸包

    对于背负舒适性及背负能力的考量,很重要一点就是背负时间,在背几个小时以后依旧感觉轻松,和刚背上的时候一样才是个好包。鹞鹰36在这一点上表现出色,当天背负11公斤,在第二天爬升南台的过程中没有越背越重的感觉。

    古南台规模不大,但风景很美,是我最喜欢的一个台。为藏传佛教格鲁派寺庙,就是通常所说的黄教。里面的一位老主持法师,是位修密宗的高僧,僧众不多,香客也不多,独有一份与世隔绝幽静,古老的大钟,在轻柔的阳光抚慰下,越发显得光亮清澈。

    两天的穿越,只走了原计划一半路程,但我们是那天唯一一支继续徒步朝台的队伍。从相片里看上去大五台阳光普照岁月静好,你感受不到一丝寒气,但路途有多虐,只有我们自己心里清楚,爱美的我最担心面部的冻伤,还担心同行队友的手,一路拍照都不能带厚手套,还得随时在胸口捂着相机和手机,天气太冷,掉电和死机是拍照永恒的主题。这些相片虽称不上大片,但弥足珍贵。谢谢亲爱的小伙伴,愿此生一路同行。

    线路二:雪乡羊草山穿越

    五台山没有遇到大雪,不免心中遗憾,为了寻雪,元旦假期来了雪乡,对,就是那个万人声讨的雪乡,好在我们每年都要走一趟,轻车熟路朋友帮忙,没有遭遇不好的事情。鹞鹰36的装载及背负能力对于两三日旅行再合适不过。

    鹞鹰36不装满的时候显得与普通背包没什么两样,你觉得她也就10几升的容量,然而装满了的体积到像40多升的大小,非常的饱满强悍。

    从雪谷翻越杨草山到达雪乡的距离不长,大约13公里样子,开始有几公里的平路,不用登山杖,放在简易的外挂系统,非常方便。

    雪乡的雪够厚,雪质好,松软干净,踩上去嘎吱嘎吱的声声入耳。最喜欢钻雪堆了,一头扎进去,凉的透彻。

    鹞鹰36的腰带包裹性非常好,两条腰带像两条双臂从背后抱着你。我在雪地里奔跑跳跃,背包并没有给我带来太多的负担。

    黑白的世界里,鹞鹰36那一抹玫红非常显眼出众。

    无论走到哪都能发挥OSPREY街包本色,此次同行又有很多人都背了OSPREY背包,光我们小分队就4个,名副其实的大众情人啊

    到东北最开心的是玩雪,一块塑料板就可以打开潘多拉的魔盒,将所有的童心释放,下山索性开启了“屁滑”模式。我背着鹞鹰也完全没受影响。

    待看见“杨草山”的大石头,我们的目的地雪乡也就到了.

    图片里的童话小镇显得那么安静而纯洁

     

    测评总结:

    经过对OSPREY鹞鹰经过对鹞鹰的深度测评及新旧版本的使用,有几点心得和大家分享。

    优点:

    1、2016款鹞鹰36出身名门,外观靓丽、用料及做工扎实、井井有条的功能分区,"AirScape空景"背负系统,LightWire外围弹性铝管支架,五档背负可调系统,登山杖随行外挂系统,功能性、可调节性、舒适性非常值得称道。如果你是新人不知道该选一个什么样的包,选它应该不会错。

    2、2016款鹞鹰36的装载力在同级别包里算是战斗机,超大的袋鼠仓、弹性水壶侧兜、主仓升仓都使得它的装载空间大大提高,装满之后像一个40多升的背包。但相对于她的背负,官方给出的最大背负18公斤,我建议不超过15公斤为宜,13公斤以下会非常舒适,让你感觉背包像衣服一样穿在身上,所以两三天的短线背鹞鹰36是非常明智的选择,其官方定位也是如此。

    3、2016款鹞鹰36的肩带、腰带也相比老款更加厚实,增加了背负的舒适性,老款肩带和腰带偏软,久背舒适性降低。因为测评天气寒冷,在透气性方面并没有很好的体会,反而感觉背着包是真暖和啊,休息时经常都不卸包。

    缺点:

    在两三天的旅行定位中,在她的舒适背负区间里,这是一个近乎完美的包,并没有什么致命的缺点。从个人喜好方面:

    1、 睡袋仓分隔是个多余,可以减掉,减重的同时也利于打包扎实。

    2、 冰镐固定环和登山杖固定绳建议恢复两个,单个设计等同于鸡肋。双杖绑在一侧也可以,但绑在一侧外观非常丑,我拒绝此种方式,现在不走路的时候是将登山杖插在一侧的侧袋里携带。

    3、 如果头包是分体设计,可以升高,就可以增加一些灵活性,徒步过程中可以将冲锋衣、软壳等稍厚的衣服放在主包和头包之间方面随时取用,袋鼠仓虽大,塞的鼓鼓囔囔的还是有些不美观。

    4、 背包罩可以考虑在中间部增加一条横向拉带,偶遇强风的时候会更加牢固。

    体验人ID:球球

    性别:女

    身高:1.60M

    体重:48公斤

    户外时间及经历:2009年开始逐渐接触户外,平时出没于北京周边山野间。偏爱长线,线路规划攻略达人,藏迷一枚,多次组队赴西藏游历。2014年获得某户外网站“最美西藏故事”一等奖。爱好广泛,旅行经历丰富,自驾徒步国内、国外线路,喜欢倒腾装备,小小装备控。装备酷二期测评达人。

    微信号:tibetqiuqiu

    QQ:15107662 球球

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    1条评论

    • 一斗米
      一斗米   回复

      摩拜女神

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