我们就怕滑板时碰见小石子 但他们不是!
极限
2020-09-18
我们板仔无论在任何场景下进行何种形式的滑板,都怕在半路上遇见小石子或坑洼路面,轻则扑街飞滚擦破皮,重则板毁人“亡”幺贰零。

但就有这么一群人不怕,不但不怕,还要在满是沙土、灰尘、石子的非铺装路面上全力冲刺,就因为他们要在这种“非长板常规”场地内,进行一场长板越野赛。

而这场比赛,就是已经举行了很多年,甚至被奥地利红牛冠名赞助的Feel The Wheel长板越野赛。


身处欧洲的捷克共和国可真的是长板滑手们的“大幼儿园”。除开每年络绎不绝的长板速降活动,乃至会有IDF长板速降世界积分巡回赛,当地的奥地利红牛赞助商还会经常与长板活动发起人牵手,带来脑洞大开,独特的长板比赛。
这场Feel The Wheel长板越野赛就是其中之一。
严格意义上来讲,Feel The Wheel长板越野赛正式起源于2014年(尽管之前也有举办过,但都不成规模)。
2015年时,该活动牵头人将比赛带到了位于捷克的伊泽拉河畔贝纳特基 ,场地是一处专为BMX小轮车搭建的Pump Track波浪道,铺装赛道的材质多为砂石、板油路以及木材板上拱结构。这样的设计,可足足给长板滑手们上了一课。

也是因为场地已经基本成型,2015年开始,这场长板越野赛的各项技术、赛制也开始逐渐趋于专业。规则很简单,就是从起点到终点用时最少的前三位选手,能够有机会登上领奖台。

长板越野赛分为男子组、女子组两组,赛事组要求每次起点处共有6名选手同时出发,不限你用什么类型的长板,但大多数选手还是会选择偏硬的速降板面和直径比较大一些的轮子,因为通过率要强于其他尺寸。

赛道共计长度约为100多米,这100多米当中又有不计其数的波浪道在等着你。参赛选手在冲出起点的那一刻起,需要借着余力不断地进行Pump,促使自己能够在板面上获得更快的速度,以便到达终点。

但这还没完,选手们还要时刻保持好重心,将板子踩住,要不然一颗石子、木楔子之间的缝隙或是前面摔倒的参赛滑手和飞出的板,就会成为选手们的“地狱”。就因为这样,你会在现场经常看到他们摔得人仰马翻。
换句话说,征战过长板越野赛后身上不挂点彩,都不好意思说“我参加过”。

值得一提的是,如果你经常看竞速滑雪、越野摩托等争分夺秒的比赛,一定会留意到选手出发前能够借力冲出起点的卡位装置,这处赛道也有。勇敢的滑手会猛推一把,怂一些的就只能依靠重力加速度了。
介绍了这么多,你是不是对Feel The Wheel长板越野赛特别感兴趣?我们找到了一部2015年的官方比赛视频,就让我们带你领略不一样的长板赛事视觉盛宴吧。
2015 Red Bull Feel The Wheel
有人会问,今年的疫情已经影响了太多的长板大型赛事,那Feel The Wheel长板越野赛也是如此吗?答案为:并不是。今年的活动并没有受到疫情的影响,主办方对待疫情的态度就和这场比赛一样硬核,爱咋咋地。场子我已经包好了,你来滑就完了。 
不过经过几年的发展,比赛场地比以往越来越"干净",已经不再是活动伊始的“月球表面”路况了。但这样的设定也适当的降低了滑手们的入门难度,提高了大家的参赛积极性。
这种部分改造就可以使得比赛更好看,更流畅,某种意义上来讲对赛事的发展也是利大于弊,毕竟谁也不想不断地终止比赛,一场下来救治好几位“扑街仔”。
2020 Red Bull Feel The Wheel 你还见过那些硬核、“奇葩”的长板比赛?或者你想参加这场Feel The Wheel长板越野赛么?欢迎评论区留下你的观点! 













