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飞无人机要考驾照 这样真的能解决问题么?

透明球 资讯 2015-07-24
9285 飞无人机要考驾照 这样真的能解决问题么?已关闭评论 0

新京报7月23号报道,上海年内将作为试点,牵头制定《上海市遥控航空模型飞行管理办法》,管理办法中提到:按照新规,凡是遥控航空模型在公开区域内飞行均要持证;非法驾驶可能被处以5至10天的行政拘留。

未命名-2图片来自新京报

根据相关消息,目前航模飞行执照分为初级、中级、特级,每个级别考务费用为560元。

由于现在无人机市场较为混乱,普通消费者均可以购买到各类产品,随之而来的伤人事件也不断被曝光。新政策真的是“审批癖”发作,还是隐患确实存在,先随我们了解一下目前存在的问题再做结论。

|7月22日

   游客操作无人机 撞上101大楼

就在前几日,一位内地游客在台湾操作无人机航拍,因为飞行高度过高,遭遇大风影响,导致无人机失控直接撞上台北101大楼。

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根据一段大约20秒的视频显示,当时无人机撞击101大楼之后,直接失控坠落。

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而现场目击者称,当时无人机掉落的位置距离行人仅数米。

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经实地勘测,当时无人机飞行高度超过台湾民航法规限制的60公尺,可能会被处以30~150万新台币的罚款,约合人民币6~30万。

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所以事实证明,无人机本身会因为操作者经验问题而存在潜在的风险,并且天气因素会对飞行造成不可控的影响。

|7月11号

   无视禁飞范围 清华门前求婚做戏

本月初,微博上也曾爆出一位男生用无人机在清华大学门口求婚,当即遭到保安没收。后经查实为一次宣传活动,并花了200元在周围找到了一位保安假戏真做。

res01_attpic_brief图片取自法制晚报

根据北京市区无人机相关规定,无人机在5环内是不可以升空飞行的,而清华大学位于4环至5环之间。显然有商家为了博取眼球,无视北京市相关规定,并且无人机中未安装相应的GPS定位限飞模块。这也是市面上许多非正规厂商推出的无人机存在的隐患。

|7月21日

   无人机险些撞上爱莎航空班机

一架汉莎航空公司的航班差点在华沙附近与无人机相撞,当时无人机飞到了客机100米远的地方,事故发生时客机的飞机高度为760米。在航空公司报告这一事故后,波兰空航服务机构下令改变了其它20多个即将抵达航班的进场。空航服务机构称,军方和警方的飞机未能找到无人机的位置。

   类似事件还有很多

类似相应的危险事件还有不少,比如无人机坠入白宫、比赛中伤到运动员、坠入轨道逼停地铁等事件,之前我们也曾做过报道。

三项全能

无人机,猛于虎,考证能摆平么?

其实考证只是限制手段的一种,比如现在驾照考试越来越严格,但却还是有无视法规的“马路杀手”存在。对于目前存在的这种现象,应当做好宣传,认真普及安全知识。

而市面上那些躲避监管的三无产品,应该有更为严格的监管,更安全的行业标准来把控产品。

比如消费级(玩具类)的产品应该限制重量、功率、飞行高度等,并且旋翼部分有相应的保护设计,产品材料也尽量避免合金等过于坚硬的材料制作。

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行业级产品,严格限制飞行区域,操作员需要进行专业培训。特殊需要应当按规定报备,将隐患规避在最开始。

业界也应该尊重规定,无人机禁飞区域GPS数据必须准确写入,并产品应当有应急保护措施。

用户也应提高自身素质

1.不要在人群密集的地方玩无人机。

2.要保持安全的距离,避免无人机失控后伤人。

3.不轻易挑战高度与飞行难度,断讯、刮风、断电等因素容易造成失控的风险。

4.选择有保护设计的无人飞行器,对他人负责。

还无人机一分“自由”的空间

只有多方合作来一同塑造一个良好的环境,才能避免类似的事件再次发生。对于真正的无人机爱好者与专业人士来说,没有政策严格限制,而是自身提高公德心,让大家有更自由的环境享受无人机的乐趣,未尝不是一件好事。

|微信号:yeoner

|微博:@ yeonercom

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