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老司机教你自行车保养

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车子骑的久了就需要保养,不然对各个部位的寿命都会产生影响。那么,多长时间进行一次保养呢?
车架,车架的保养即漆面的维护,防止骑行产生的泥沙对漆面造成划伤,一般官方不会给出标准的保养时刻表,我在这里给的建议是脏了或者每次越野后。
三轴,即中轴,前后花鼓,骑行过程中这些地方强度都是很大的,尤其是雨天骑行,对三轴的影响很是明显。如果三轴进泥沙了要及时清洗,如果视其不顾,估计一二百公里后只能换零件了。日常骑行的话,三轴建议一年进行一次保养,经常越野的朋友建议每3个月保养一次。
轮组,轮组出厂时都会有固定的张力,在骑行过程中轮组张力会慢慢释放,明显的感觉就是车子骑起来没有原来那么"轻"了。这时就应该对轮组张力重新进行调教。一般这个周期为一年左右,当然轮组在外力撞击下产生的偏摆最好马上解决。


前叉,前叉是保养过程中比较容易忽视的一点。前叉在工作时内外管的摩擦会带入大量的灰尘。长时间不维护的话对尘封或者内管都会有损伤。官方给出的保养周期是500公里越野,但是一般来讲一年进行一次维护即可。
刹车,山地刹车一般都是油碟,保养无非是更换刹车油,而且目前技术都很成熟,所以这个部位手感或者制动力有变化了再进行维护。

 

公路夹器,在公路车上,除了传动部位外大概夹器是最脏的了,而且在雨天骑行时水带上来的泥沙大多都甩在了夹器的位置,夹器一年保养一次即可,如果日常骑行的路况特别糟糕,也可以视手感保养。

传动变速,传动变速即我们说的变速套件。长时间骑行会导致导轮内部缺油,泥沙也会积累,直接导致变速手感变差,传动异响。建议一年保养一次。

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