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话说套件-你的第一次给了谁?

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高中三年,伴随路人的尖叫,小编获封马路杀手称号,如今骑车人犹在,最初的那辆已不知所踪。Ok,以上只是一个引子,当年新车上手,小编最感兴趣的还是握把上可以按好几下的“开关”。

 

小编的第一次给了SHIMANO Tourney,前三后六,18速,大声告诉我,你的第一次给了谁。

 

讲真,Tourney无论是手感,顺畅度还是重量,都简直没法提。然而你别说,不去上山下海打比赛,我就想安安静静骑个车上上学下下班,这套东西还真的就够用。

 

S家套件的上层阶级确实风光无限,但不要忘了,其实是这些貌不惊人的小角色成就了S家。相信买辆靠谱山地车入门的骑友,大都是由Tourney或S家3A套件为起点逐渐进阶(一步到位请无视)。

 

入门级别的传动套件一般是高阶产品技术下放或者使用相对低成本的材料和工艺打造而成的产物,诚然,如小编前面提到的,与高阶产品没有可比性,但二八定律告诉我们,大部分人其实不需要如此高性能;拨动拨片,顺利换到相应档位,平路不跪,爬坡不累,套件也算是居功至伟了。

人类社会的每一次进步实际上可以通俗理解为偷懒水平的提高,自行车传动套件的发展历程也确实遵循这一规律,预知后事,且待小编下回分解。

 

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12条评论

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    Easetour  

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    花花花花轮。  

    山地应该就是alive m370了,后来到m610 slx xt。公路是2300起步,4600 6800,准备升级电子小套。

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    木头  

    qu
    我可以说DA吗?/呲牙虽然是吹牛

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    深海  

    M610

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    Mr Shuang  

    Shimano m4000全套,然后…车就被偷了…

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    expert  

    至今没用过3a和t,当时直接是deore lx升xt,下山大战epic,完胜。

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    纳尼  

    第一套成套件的貌似只有xtr 970

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